¿Cuáles son los requisitos especiales para el mantenimiento de motores a prueba de explosiones?

El motor a prueba de explosiones es un tipo de motor que se puede utilizar en lugares inflamables y explosivos y no produce chispa eléctrica durante el funcionamiento. El motor a prueba de explosiones se utiliza principalmente en la mina de carbón, el petróleo y el gas, la industria petroquímica y la industria química. Además, también se utiliza ampliamente en textiles, metalurgia, gas urbano, transporte, procesamiento de cereales y petróleo, papel, medicina y otras industrias. Como equipo principal de transmisión eléctrica , el motor a prueba de explosiones se utiliza generalmente para conducir bombas, ventiladores, compresores y otras máquinas de transmisión. I. ¿Cómo juzgar si el motor es a prueba de explosiones?

si la chispa enciende gases volátiles en el motor, el diseño a prueba de explosiones detendrá la combustión interna y protegerá contra explosiones o incendios más graves. La placa de identificación del motor a prueba de explosiones indica claramente el entorno peligroso específico al que se aplica el motor.

dependiendo de la autoridad de certificación del motor, la placa de identificación mostrará claramente la clasificación, clasificación y agrupación de los lugares peligrosos para el motor a prueba de explosiones.

ⅱ. ¿Cuáles son los requisitos especiales para el mantenimiento de motores a prueba de explosiones?

1. El motor a prueba de explosiones

no debe desmontarse a voluntad. Durante el desmontaje y el mantenimiento, la superficie a prueba de explosiones de las piezas no debe utilizarse como punto de apoyo de la palanca, y no se permite golpear ni golpear la superficie a prueba de explosiones. 2. Al desmontar el motor a prueba de explosiones, retire la cubierta de aire y el ventilador, y luego retire los pernos de la cubierta inferior y la cubierta del rodamiento con una llave de Casquillo. A continuación, utilice troncos o barras de cobre para golpear el eje axialmente, separe la tapa final de la base, y finalmente retire el rotor. Retire las piezas, coloque la cara a prueba de explosiones hacia arriba, cubra con goma o almohadilla de tela, apriete los pernos y tenga cuidado de no perder la almohadilla de resorte. 3. Durante la impregnación y el montaje, se limpiará la pintura aislante o la suciedad adherida a la superficie a prueba de explosiones del motor a prueba de explosiones. No se permite el raspado de objetos duros como láminas de hierro, pero se pueden utilizar piedras aceitosas para pulir áreas irregulares.

4. Si la superficie a prueba de explosiones está dañada, debe soldarse con un material adecuado, de lo contrario el sistema de control del motor

se dañará. La soldadura utilizada es la soldadura de plomo - estaño hisnpb58 - 2, el flujo es de 30% de ácido clorhídrico (para piezas de acero) o el contenido de estaño es de 58% a 60% de soldadura de estaño - zinc. El flujo de soldadura es de cloruro de amonio al 30% y cloruro de zinc al 70%, con agua al 100% y 150% de solución mixta (para piezas de hierro fundido) para la reparación de soldadura. La soldadura y las piezas se unirán firmemente y las proyecciones se suavizarán para lograr el acabado deseado.

5. Para evitar que la superficie a prueba de explosiones se oxide, la superficie a prueba de explosiones del motor a prueba de explosiones debe ser aceitada o 204 - 1 en lugar de aceite a prueba de óxido.