Método de impregnación y precauciones para el devanado del motor a prueba de explosiones

El motor a prueba de explosiones es un tipo de motor que se puede utilizar en lugares inflamables y explosivos y no produce chispa eléctrica durante el funcionamiento. El motor a prueba de explosiones se utiliza principalmente en la mina de carbón, el petróleo y el gas, la industria petroquímica y la industria química. ¿Cuál es el propósito de la pintura de inmersión para el devanado del motor a prueba de explosiones? El devanado es la parte más vulnerable del motor a prueba de explosiones. Con el fin de mejorar la resistencia a la humedad, la resistencia a la corrosión y la resistencia al aislamiento de las bobinas, as í como la resistencia mecánica, la conductividad térmica, el efecto de disipación de calor y el envejecimiento retardado, las bobinas de rebobinado deben ser recubiertas.

1. Inspección previa a la inmersión del devanado del motor a prueba de explosiones

(1) Inspección del rendimiento de aislamiento: Seleccione el medidor de resistencia de aislamiento de acuerdo con el nivel de tensión nominal del convertidor a prueba de explosiones . Medir la resistencia de aislamiento entre fases y entre fases del motor a prueba de explosiones. El valor de medición de la resistencia del motor a prueba de explosiones de baja tensión debe ser superior a 5 megaohmios, de lo contrario, la causa debe ser examinada y tratada eficazmente. (2) determinación de la resistencia DC del devanado: medida con un multímetro o un probador de resistencia DC. Cuando se extraen un total de seis líneas de la cabeza y la cola de las bobinas de tres fases, la resistencia DC de cada elemento se puede medir por separado. Si está conectado en forma de estrella o triángulo y sólo se dibujan tres líneas salientes, se medirá la resistencia de los extremos de las tres líneas. Cuando se requiere resistencia de fase, se necesita una conversión. Conversión simple de la resistencia de la línea y la resistencia de la fase: cuando el desequilibrio de las tres resistencias de la línea medida no es superior al 2%, se puede utilizar el siguiente método para convertir la resistencia rn a RX.

2. Método de inmersión de pintura para el devanado del motor a prueba de explosiones

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; Incluye principalmente vertido, impregnación e impregnación a presión al vacío. Para un solo motor a prueba de explosiones reparado, el tipo de inmersión se utiliza generalmente. El método de impregnación y el método de impregnación a presión de vacío se utilizan generalmente para la fabricación de motores a prueba de explosiones. El método de impregnación se utiliza en la producción en masa de motores a prueba de explosiones, mientras que el método de impregnación a presión de vacío se utiliza en motores a prueba de explosiones de alta tensión. 3. Aviso de inmersión de pintura de bobinado de motor a prueba de explosiones (1) temperatura de inmersión de pintura: si la temperatura es demasiado alta, el disolvente en la pintura se volatilizará rápidamente, de modo que la superficie de bobinado se forma prematuramente película de pintura, no es fácil penetrar en el interior de bobinado. Si no se logra el efecto, el material se desperdiciará; Pre - horneado. La práctica ha demostrado que el mejor efecto de inmersión es entre 60 y 80 grados Celsius.

(2) tiempo de inmersión del devanado del motor a prueba de explosiones. El principio de selección del tiempo de inmersión del devanado del motor a prueba de explosiones es la primera inmersión. Se espera que la impregnación sea lo más profunda posible en el devanado, por lo que el tiempo de impregnación debe ser más largo, de aproximadamente 15 a 20 minutos. Para la segunda inmersión, mientras se forme una buena película de pintura, el tiempo de inmersión debe ser más corto para evitar que el tiempo demasiado largo dañe la película de pintura, por lo que el tiempo óptimo es de 10 a 15 minutos.